诸永高速公路温州段延伸工程瓯江大桥主跨为钢混结合结构，中跨钢箱梁长度80m，两边钢混结合段各4m，铺装层结构层设计为35mm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA10）+35mm厚浇筑式沥青混凝+（GA10），长度为110m。该路面结构型式在温州地区属第一次，浇筑式沥青混凝土对摊铺设备、运输设备及工艺要求较高，如矿料要加温到300多度，运输途中要保证220～260的温度。为确保钢桥面铺装顺利完成，保证工程质量，通道公司组织监理办和路面合同段项目部对专业分包商进行考察。
二、 考察人员、时间及地点
考察人员由通道公司5人、监理办专监2人、路面项目部领导班子2人组成，9月23日下午从龙湾国际机场出发，25日上午返温。由公司常务副总朱清福带队赴重庆特铺路面工程技术有限公司（下称专业分包公司）进行为期一天的考察。
9月24日上午，专业分包公司刘敬峰副总带队，组织考察人员赴南涪高速青草背长江大桥施工现场。青草背长江大桥主跨788米，双塔悬索桥为西南地区已建和在建桥梁单跨跨径最大，铺装层结构和瓯江大桥完全相同。从已完成的工程看，表面平整、密实、级配和整体性较好，无明显施工缝、能保证桥面铺装不渗水，能满足行车要求。
下午，考察组拜访专业分包公司生产基地，对钢桥面施工摊铺设备、运输设备进行考察，同时现场了解相关施工工艺及施工注意事项。
浇注式沥青混凝土的摊铺由人工摊铺部分和机械摊铺部分组成，对于钢桥面中间的主要区域进行机械摊铺，对于钢桥面两条边带，由于机械的限制，只能采用人工摊铺的方式进行。对本桥拟采取两幅机械摊铺加两幅人工摊铺的摊铺方案，机械摊铺宽度为3-7m，人工摊铺宽度约为0.6-0.7m。
从拌合楼生产出来的浇注式沥青混合料还需不断搅拌和加温，因此，浇注式沥青混合料使用专门的运输设备（国外称为Cooker）。在Cooker初次进料之前，应将其温度预热至160℃左右，装入Cooker中的混合料应保持不停的搅拌，同时应让混合料升温至220℃～260℃。
本项目拟投入设备清单、性能参数详见附表。
三、 考察结论
经过一天现场考察，考察组一致认为重庆特铺路面公司具备专业分包相关准入要求，拟投入本项目的施工设备和施工人员及拟采用的施工工艺能满足瓯江大桥钢桥面施工要求、能保证工期和质量的要求，同意路面合同段选择重庆特铺路面公司作为专业分包商。
附件： 重庆特铺拟投入本项目的主要施工设备表
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序号 |
设备名称 |
型号规格 |
数量 |
生产 能力 |
用途 |
|
1 |
BLASTRAL 自动吸尘抛丸机 |
2-20DT |
2 |
50m2/h |
喷砂除锈 |
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2 |
双组分喷涂系统 |
68:1 |
1 |
200m2/h |
防水施工 |
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3 |
沥青搅拌站 |
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1 |
200t/h |
混合料生产 |
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4 |
沥青储存罐 |
50t |
2 |
存50t |
沥青储存 |
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5 |
装载机 |
柳工 |
1 |
3m3 |
上料 |
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6 |
浇注式COOKER |
Linnhoff |
4 |
5m3 |
GA运输 |
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7 |
浇注式摊铺机 |
Linnhoff |
1 |
3-12m/min |
GA摊铺 |
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8 |
SMA摊铺机 |
ABG-423 |
2 |
— |
SMA摊铺 |
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9 |
钢轮压路机 |
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1-2 |
— |
SMA碾压 |
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10 |
小钢轮 |
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1-2 |
— |
SMA压边 |
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11 |
洒水车 |
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1 |
8m3 |
压路机加水 |
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12 |
自卸车 |
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14 |
40t |
混合料运输 |
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13 |
沥青洒布车 |
GYLS1362XJ |
1 |
12t |
乳化沥青洒布 |
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14 |
吹风机 |
小松背负式 |
1 |
— |
桥面清理 |
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15 |
发电机 |
50KW |
1 |
— |
现场发电 |
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16 |
发电机 |
100KW |
1 |
|
现场发电 |
|
17 |
空压机 |
— |
1 |
— |
喷涂施工 |
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18 |
平板夯 |
|
1 |
— |
SMA压边 |
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19 |
其他相关设备 |
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